Attēli ir tikai piemēri. Zemāk tabulā atlasiet atsevišķus izstrādājumus, lai atrastu detalizētu informāciju, vairāk attēlu un dokumentu.
Sešstūra galvas robaina skrūve ar atloku
Ar cinku un niķeli pārklāta rāmja skrūve komerciāliem transportlīdzekļiem, ar bezkrāsas pasivējumu (P3E) un blīvējumu. Stiprības klase 10.9. No M12, ar smalku vītni
Reģistrējieties tūlīt, lai piekļūtu vairāk nekā 125 000 izstrādājumu
Varianti
Reģistrējieties tūlīt, lai piekļūtu vairāk nekā 125 000 izstrādājumu
Zvanīt klientu apkalpošanas dienestam: +371 67788996
Cenas, kas redzamas klientiem pēc pieteikšanās
Robota bultskrūve ar atloku, ar smalku vītni (no M12)
Fiksācijas rievojuma darbības princips
Pievilkšanas laikā pretmateriāla bultskrūves kontaktvirsmas zonā “tiek saritinātas” ar fiksācijas rievojumu. Šādi tiek izraisīta plastiska deformācija, kas cietina virsmu. Pievilkšanas beigās netiek konstatēta būtiska iesēšanās. Fiksācijas rievojums ierobežo savienojuma iesēšanās apjomu un līdz ar to mazina spriegojuma (pievilkšanas) spēka zudumu
Nesatur hromu (VI)
Atbilst ES direktīvai par nolietotajiem transportlīdzekļiem
Izturība pret koroziju
Apm. 720 h bez pamata metāla korozijas saskaņā ar standartu DIN EN ISO 9227-NSS
Norādītās korozijas pretestības vērtības atbilst korozijas testiem saskaņā ar standarta DIN EN ISO9227-NSS prasībām (sāls izsmidzināšanas tests), ne ātrāk kā 24 stundas pēc pārklāšanas “pārklātā” stāvoklī, proti, pirms šķirošanas, iepakošanas, transportēšanas un/vai montāžas. Neizbēgamie izmantošanas un montāžas procesi var samazināt šīs vērtības. Vairumā gadījumu no sāls izsmidzināšanas testa izrietošās korozijas izturības vērtības nav iespējams piemērot reāliem montāžas un ekspluatācijas apstākļiem. Projektētājam, projektēšanas gaitā savienojumam izvēloties piemērotu korozijas aizsargpārklājumu, jāņem vērā gan kombinētie materiāli, gan vajadzības gadījumā pārklājumi, kā arī vides apstākļi ekspluatācijas laikā.
Atlasīt RAL krāsu vērtību
LŪDZU, ŅEMIET VĒRĀ: Krāsu attēlojums ekrānā atšķiras no faktiskās krāsas!